根据AMI预测，未来的3到5年内，拉美的电商增长率仍将保持25%的高速增长，这一数字要高出其他很多市场，这也代表着，相比起已经严重“内卷”的欧美主流市场，拉美市场更像是开发初期的“蓝海”，潜力无限静待挖掘，预计接下来会吸引大批卖家涌入。

一方面，由于拉美卖家单个listing出单量较低，卖家普遍以铺货模式为主，新卖家的进入带来竞争白热化，产品同质化将会越来越严重。是在铺货的基础上做出选品的差异化，还是未雨绸缪，在初期就规划品牌化或精品化的市场路线，为日后更强大的市场竞争力夯实基础，是卖家亟待思考的问题。

因此卖家要想做好这片市场，可从以下两点出发：

  一、仔细研究拉美各个细分市场的需求集中度，在细分市场需求上做突破，否则很容易因为产品销售不出去而压货滞销过多。

巴西和墨西哥并不像智利等国家一样，电商份额主要集中在首都或几个大城市，而是分散在多个区域。比如，巴西本土的电商份额中，圣保罗市占18-20%，圣保罗州占30%，米纳斯吉拉斯州占8%，里约占8%，南部占15%。

这意味着，想要做好巴西市场的卖家，不仅要考虑一线城市的需求，还需要关注到二三线城市，以及下沉市场的消费者画像和类目需求。

  二、想要长期经营拉美市场，更要切实理解当地消费者，做到本土化运营。

目前大部分卖家都没有自己的本土团队，更没有实地市场调研能力，基本停留在平台数据和选品工具上。实际上，平台和选品工具的数据是滞后的，靠跟卖和价格战等操作并不能带来可持续的长期增长。

另一方面，拉美市场的一些痼疾，给新进卖家和既存卖家都提出较大的挑战。以物流为例，从中国发货到巴西，平台空运价格约每0.5公斤9.88美元起，这个成本非常考验卖家的运营能力⸺怎样销售才能够降低自发货的物流成本？而海外仓模式则考验卖家的选品判断和库存把控能力，卖家需要在整体供应链运营问题上进行更多深究，例如怎么样规划产品的物流运输节点及货量，能够避免遇到旺季爆仓问题的时候货物一直进不去导致的缺货问题，是提前备货入仓，还是效仿国内的“旺季预售”模式。

注：本文为作者独立观点，不代表桂贸天下立场